总体介绍
空客A320系列（英语：Airbus A320 family）是空客公司制造的一系列中短程双发动机窄体客机，系列成员包括A318、A319、A320、A321以及商务客机ACJ，是空客最畅销的产品。
A320于1988年推出，是第一款使用数字线传飞行控制系统的商用飞机。
2019年11月，A320的订单数目（15,193架）超越737客机（15,136架），成为航空历史上销量最高的客机。不过，737的实际交付量（10,563架）仍领先A320（9,086架）。
主要用户
- 美国航空
- 易捷航空
- 中国东方航空
- 中国南方航空
- 中国国际航空
- 香港快运航空
- 中华人民共和国星宇航空
- 靛蓝航空
- 达美航空
- 捷蓝航空
系列
A320家族飞机采用通用设计，有小一点的A319、更小一点的A318、或者大一些的A321，最近推出了改进版A320Neo（冲击了C919市场）和A319Neo，它们彼此的操作方式相同。载客量从100至220人不等。主要竞争对手是波音737系列和中国商飞C919。
A320
A320系列有两个型号，分别是A320-100和A320-200。
A320-100产量很少，只生产了22架，最初用户只有因特航空（后来被法国航空合并）和英国航空（英航的A320-100由英国金狮航空在结业前订购）。
A320-200是主要型号。其特征是翼尖上的小翼和为增加巡航距离而增大的油箱，基本上-100和-200的分别很少，两者的载客量、机舱内部、长宽度等也是相同的。A320-200可以运载150名乘客，巡航距离约2900海里（5400千米），使用2台CFM国际的CFM56-5或国际航空发动机V2500发动机，推力25500到27000磅（113-120千牛顿力）。
A320的竞争机型是波音737-800。
A319
美国航空为A319的最大用户
这是缩小的A320更改版本。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较低的载客量，即2等式布局情况下124名乘客，使得它的航程可以达到3900海里（7200千米），是这个系列中，航程最长的型号。在整个A320系列中，A320和A319是最经常被改装的。在2003年，易捷航空将旗下的A319型飞机改装了小型厨房（之前易捷航空不提供机上餐食），并将剩余的位置采用了单一座位布局，以运载156名乘客。为符合逃生规定的要求，他们甚至在机翼上新增了逃生门，便于利用机舱的中间部分。
易捷航空先行订购了120架A319系列，之后又增加了120架。这是近期航空史上最大的销售案例。这也确立了一个先例，即A320家族可能比原来的选择（即波音737），不论是全新的，还是二手的，都更加经济。
A319与A320使用同款发动机。1996年4月，它通过了欧洲联合航空署认证，同时加入了瑞士航空的机队。实际上，A319的首发用户是国际租赁财务公司，它在1993年订购了6架A319。A319的竞争机型是波音737-700。
A321
中国南方航空是继美国航空后A321的第二大用户
A321的驾驶舱与A318、A319及A320相似。此设计与A330、A340、A350及A380相近，此共通性可加快飞行员操作其他机型间的转训时间。这也是第一个使用侧置操纵杆（side-stick）与数字电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统技术的商业民航客机
A320的加长型。机翼面积略为扩大，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。有些航空公司购买A321代替波音757，因为A321机师的资格证书是与A318、A319和A320共享的。1993年12月，FAA开始颁发系列飞机机师认证。
典型的2等式座舱可以运载185名乘客，巡航距离约2,300海里（4,300千米）。使用2台CFM56-5A或者IAE V2500发动机，最大推力31,000磅（138千牛顿力）。
A321-200增加了燃料箱容量，同样可以运载185名乘客，但是巡航距离提高到3,000海里（5500千米）。A321-200使用2台CFM56-5或IAE V2500发动机，最大推力33,000磅（148千牛顿力）。截至2016年9月，共有1,376架A321已经交付，347架仍未交付。A321的竞争机型是波音737-900/900ER和波音757。
A318
法国航空为A318的最大用户
A318，也叫"迷你空客"，是A320家族中最小的成员。在空客工业公司亚洲部、中国航空工业公司和新加坡科技有限公司的合作开发项目AE31X[9]取消后宣布引导。在开发阶段时使用代号是“A319M3”[10]，我们从这里便可以看出A318其实是由A319直接派生出来的。“M3”表示“减去3处机身结构”。这一类型比标准型短了6米，轻了14吨。凡是接受过A320型飞机训练的机师可以不用获取额外的认证就可以驾驶A318，因为它的特性跟它的姊妹机型是大致上一样的。
A318在2个级别客舱配置下可以搭载109名乘客，可以替代早期的波音737和道格拉斯DC-9型，同时也是现在的737-600和717（本质上是DC-9改进）的竞争对手。截至2016年9月共生产了80架。
A318可提供最大起飞重量（MTOW）59吨－68吨，最大巡航距离2,750千米（1,500海里）－6,000千米（3,250海里）的不同配置。低起飞重量牺牲了巡航能力换来更加经济的支线实行能力；高起飞重量弥补了A320家族边际航线的适应能力。A318比A320更轻的重量能给它的巡航距离带来大约10%的提升，这样它就可以在一些A320服务不到的航在线服务：例如伦敦城市机场。这一型号主要用于中型城市之间的短程，低停留密度航线。
A318与A320家族其他型号相比有个主要的不足就是货舱门相对标准集装箱来说是太小，这样不能如其他A320型号装载LD3货柜，几乎没有可能运载大一点的货物。
处于设计阶段，A318就碰到了好几块绊脚石。首先就是911以后对新飞机的需求急剧下降。另外一个就是普惠（Pratt & Whitney）新研制的涡轮风扇发动机耗油量比预期高：同时通用电气公司效率更高的发动机投放市场，令许多A318客户因此收回订单，其中有中国国际航空公司，美国航空和英国航空。虽然空客希望A318面向支线飞机市场，但美国和欧洲不少机场，都是把它按照大型客机的标准收取着陆费，而区域航空公司已经避免这种情况发生。
改型由2台CFM56-5或普惠PW6000发动机提供21,600到23,800磅f（96到106千牛顿力）推力。边疆航空，美西航空和法国航空这些最初用户于2003年开始接收，边疆航空于当年7月接收第一架飞机。A318价格大约是3900-4500万美元，日常飞行大约花费3,000美元/500英里。A318的竞争机型是波音737-600。
除了作为支线飞机外，A318亦用作重型公务机，并有包括一二三航空在内的若干公务机公司正在营运这款客机。
| 机型 | A318-100 | A319-100 | A320-200 | A321-200 |
|---|---|---|---|---|
| 驾驶员数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数 | 132（1级最大） 117（1级典型） 107（2级典型） | 156（1级最大） 134（1级典型） 124（2级典型） | 186（1级最大） 164（1级典型） 150（2级典型） | 230（1级最大） 199（1级典型） 185（2级典型） |
| 长度 | 31.44米（103呎2吋） | 33.84米（111呎） | 37.57米（123呎3吋） | 44.51米（146呎） |
| 翼展 | 34.10米（111呎11吋） | |||
| 机翼面积 | 122.6平方米（1,320平方英尺） | |||
| 后掠翼 | 25° | |||
| 高度 | 12.51米（41呎1吋） | 11.76米（38呎7吋） | ||
| 客舱宽度 | 3.70米（12呎1吋） | |||
| 客舱长度 | 21.38米（70呎2吋） | 23.78米（78呎） | 27.51米（90呎3吋） | 34.44米（113呎） |
| 机身宽度 | 3.95米（13呎） | |||
| 机身高度 | 4.14米（13呎7吋） | |||
| 轴距 | 10.25米（33呎8吋） | 11.04米（36呎3吋） | 12.64米（41呎5吋） | 16.91米（55呎4吋） |
| 轮距 | 7.59米（24呎11吋） | |||
| 空重 | 39,500千克（87,100磅） | 40,800千克（89,900磅） | 42,600千克（93,900磅） | 48,500千克（106,900磅） |
| 最大起飞重量 | 68,000千克（149,900磅） | 75,500千克（166,400磅） | 78,000千克（172,000磅） | 93,500千克（206,100磅） |
| 最大落地重量 | 57,500千克（126,800磅） | 62,500千克（137,800磅） | 66,000千克（145,500磅） | 77,800千克（171,500磅） |
| 巡航速率 | 0.78马赫（828千米/小时、515英里/小时、447节 于 11,000米/36,000英尺巡航高度） | |||
| 最大速率 | 0.82马赫（871千米/小时、541英里/小时、470节 于 11,000米/36,000英尺巡航高度） | |||
| 起飞所需跑道长度（于最大起飞重量时） | 1,828米（5,997呎） | 2,164米（7,100呎） | 2,090米（6,860呎） | 2,560米（8,400呎） |
| 满载航距 | 5,950千米（3,200海里） | 6,850千米（3,700海里） | 6,150千米（3,300海里） | 5,950千米（3,200海里） |
| 最大燃油容量 | 24,210升（6,400美国加仑） | 30,190升（7,980美国加仑） | 30,030升（7,935美国加仑） | |
| 实用升限 | 12,000米（39,000呎） | |||
| 发动机（x2） | CFM International CFM56-5B | |||
| 普惠（Pratt & Whitney）PW6000A | International Aero Engines IAE V2500-A5 | |||
| 发动机推力（x2） | 98至107千牛顿（22,000至24,000磅） | 120/98千牛顿（27,000/22,000磅） | 148/120千牛顿（33,000/27,000磅） |
表格来源：维基百科
图片来源：百度图片，维基百科，航空摄影图库